Bonzen im Weg

Seid rund vier Wochen erfahre ich Berlin mit dem Rad. Eines hat sich seitdem noch stärker in meinen Überzeugungsschatz verfangen denn zuvor: Fahrradfahrer sind die größten Arschlöcher im Straßenverkehr.

Diese verhinderten Kamikaze-Lances, die ohne Rücksicht auf ihr oder anderer Leute Leben durch die Stadt heizen, haben mein Leben als Fußgänger gefährdet, haben mich bei den zweieinhalb Autofahrten, bei denen ich in Berlin selbst am Steuerrad saß, in die Nähe irreparabler Herzschäden gebracht und gefährden auch jetzt mein Leben als Radler selbst.
Da wird nicht links, nicht rechts geschaut, Verkehrszeichen werden nicht einmal als Empfehlung wahrgenommen, Bremsen, Licht und vor allem Klingeln fehlen an den Drahteseln der Berliner serienmäßig. Immer feste druff, wer nicht ausweicht, wird kommentarlos umgemäht. Bloß nicht kommunizieren ist des Berliner Pedalritters Devise.
Damit keine Unklarheiten aufkommen: Ich schimpfe nicht auf die Velokuriere der Stadt, die können in aller Regel so gut fahren, dass sie gar nicht auffallen. Ich meine den Berliner Durchschnittsradler.
Dessen besonders gefährliche Ausführung ist das naturbekiffte Hippiemädchen, die cordhosentragende Sinologin unter den Radfahrern, Die strickende Grundschullehrerin auf zwei Rädern. Die fährt diesen auf fahrlässige Tötung anderer ausgelegten Stiefel nicht, weil sie wie das Tier im männlichen Radfahrer höherschnellerweiter will, sondern, weil sie gar nicht merkt, dass ihre kleine Traumwelt rein gar nichts mit den Straßen Berlins zu tun hat. Diese Dumpfbacken rauschen auf ihren meist völlig verkehrsuntauglichen, nur noch vom rosafarbenen Lack zusammengehaltenen Rostschleudern nicht aufgrund testosterongesteuerter Selbstüberschätzung ungebremst von links in eine Vorfahrtsstraße. Dann nämlich wüssten sie um das Risiko, dass sie gerade eingehen, das würde sie dann nämlich aufgeilen. Nein, sie denken sich leider einfach: nichts. Wozu auch. Geht ja meistens gut.

Natürlich sind wir Radfahrer trotz der Nichtbeachtung der Grundregel "Augen auf im Straßenverkehr!" trotz allem immer die besseren Menschen im Vergleich mit den Automobilisten. Weil unsere Ökobilanz die richtige ist, weil wir uns fit halten. Den Vergleich des Raseranteils pro Fortbewegungsmittel im Berliner Straßenverkehr aber gewinnen wir locker. Und so sehr ich Autofahrer als Umweltverpester ächten sollte, als Partner im Verkehrsfluss schätze ich sie ungemein.
Natürlich gilt auch hier, dass es keine Regel ohne Ausnahme gibt. Wie es vereinzelt anständige Radfahrer gibt (mich), gibt es auch Autofahrer, die jede Radfahrerin im Arschlochsein locker in den Schatten stellen:
Auf meinem täglichen Radweg gibt es genau eine Stelle, die immer, wirklich immer und jegliche StVO missachtend zugeparkt ist. Es handelt sich bei den auf dem Radweg abgestellten Fahrzeugmarken um Porsche, Ferrari, Jaguar. Sie stehen vor dem Laden für Golferausrüstungen. Wo sonst.